今天（2月11日）上午，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行，首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线，标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，副市长陈杰，市政府副秘书长庄木弟，临港新片区党工委副书记、临港集团党委书记、董事长于勇，党委副书记、总裁翁恺宁，特斯拉公司高级副总裁朱晓彤，特斯拉公司储能和充电副总裁麦克·斯耐德（Mike Snyder）出席仪式。

特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，2024年5月23日在上海临港开工，从拿地到首台产品下线仅历时9个月，相比之前整车工厂的12个月再次提前3个月，再次刷新“特斯拉速度”。

Megapack外型就像一个白色集装箱，最大重量超过38吨，单个可以存储超过3900度电，相当于65辆Model3后轮驱动版的电池容量，也相当于一辆Model3后轮驱动版行驶超过3.9万公里。

在投产仪式上，特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德（Mike Snyder）表示，“我们致力于打造能源产品与电动车协同，来实现我们的愿景：加速世界向可持续能源的转变。今天，我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产，它将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。”

埃隆·马斯克先生和特斯拉公司选择将美国本土之外的首座储能超级工厂落户中国，充分彰显了对中国市场的坚定信心和长期承诺。

特斯拉上海储能超级工厂正式投产，不仅是特斯拉在中国市场的又一重要里程碑，充分体现了上海在优化营商环境方面的决心和成效，亦是临港产业区新能源产业高质量发展的生动注脚，彰显了临港产业区作为上海高端装备产业集聚高地的强大吸引力。临港集团、临港产业区公司始终秉持“体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力”的产业发展方向，致力于打造世界级产业集群。

此外，特斯拉上海储能超级工厂的投产，将进一步完善临港产业区新能源产业链，形成以特斯拉为龙头，上下游企业协同发展的产业生态圈。

临港集团、临港产业区公司将以此次特斯拉上海储能超级工厂投产为契机，继续深化与特斯拉等龙头企业的合作，携手共进，共同推动新能源产业高质量发展，为构建绿色低碳的能源体系、实现可持续发展目标贡献力量。

临港产业区公司党委书记、董事长刘铭，总经理王麟参加仪式。

延伸阅读

特斯拉上海储能超级工厂，于2023年4月9日签约落地上海临港，是特斯拉在美国本土以外首个储能超级工厂项目。2024年5月23日开工建设，同年12月26日，上海储能超级工厂正式竣工验收。历时7个月时间，刷新了2019年特斯拉上海超级工厂创下的“当年动工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”。

上海储能超级工厂占地约20万平方米，面积相当于30个标准足球场大小。内设焊装、涂装、总装等主要制造工艺，配备了先进的自动化生产设备和先进的管理系统，规划年产新一代特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack 1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时等于1000兆瓦时），这相当于1万3000个家庭，或40个中型工厂一年的用电量。如果这些能源全部来源于清洁能源，则可以减少至少2万吨二氧化碳的排放。

特斯拉的每台电化学商用储能系统Megapack，就可存储超过3.9兆瓦时（合3900度电）的能源，足以让62辆特斯拉Model 3后轮驱动版车型从0充满电。

来 源：人民日报、上海发布、上海临港等